路基智能壓實(shí)控制技術(shù)研究.pdf

1、壓實(shí)是道路工程施工中重要的工序之一，其直接影響到道路的質(zhì)量和耐久性。目前，傳統(tǒng)壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)主要依靠現(xiàn)場(chǎng)“抽樣”試驗(yàn)進(jìn)行，屬于“點(diǎn)”控制和“事后”控制，難以實(shí)現(xiàn)過程控制和全面控制，存在欠壓、漏壓和過壓現(xiàn)象，采用抽檢方式獲得的壓實(shí)度指標(biāo)不能全面反映工程壓實(shí)質(zhì)量，因此，采用實(shí)時(shí)的、能夠在施工過程中對(duì)整個(gè)碾壓面壓實(shí)質(zhì)量進(jìn)行全面監(jiān)控和檢測(cè)的智能壓實(shí)控制技術(shù)是提高路基質(zhì)量的一條新途徑。
　　論文在深入分析國內(nèi)外路基智能壓實(shí)技術(shù)研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上

2、，結(jié)合工程實(shí)踐和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，對(duì)智能壓實(shí)檢測(cè)指標(biāo)與常規(guī)檢驗(yàn)指標(biāo)之間的相關(guān)性問題進(jìn)行了研究，分析了影響相關(guān)性的主要影響因素以及對(duì)應(yīng)的應(yīng)用原則；提出了路基智能壓實(shí)過程控制指標(biāo)包括壓實(shí)程度、壓實(shí)均勻性和壓實(shí)穩(wěn)定性,并論述了三項(xiàng)指標(biāo)的具體含義和各自的評(píng)價(jià)方法；最后，研究了壓實(shí)質(zhì)量的驗(yàn)收模式以及智能壓實(shí)控制驗(yàn)收的關(guān)鍵要素，分析了各驗(yàn)收指標(biāo)的特點(diǎn)以及需要控制的關(guān)鍵參數(shù)。
　　論文成果，為今后優(yōu)化公路路基填筑質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)路基施工過程質(zhì)量控