基于發(fā)動機CAN總線的甲醇裂解反應(yīng)器控制單元設(shè)計.pdf

1、隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，石油等化石燃料資源也隨之短缺，尋找切實可行的替代能源具有重大意義。其中，甲醇裂解氣作為一種可行的發(fā)動機替代燃料，不僅可以利用發(fā)動機的排氣余熱，還可以改善發(fā)動機缸內(nèi)燃燒，提高發(fā)動機熱效率，具有廣闊的發(fā)展前景。
　　本文將一臺四缸汽油機改裝為甲醇裂解氣發(fā)動機，并在此基礎(chǔ)上設(shè)計了一套甲醇裂解反應(yīng)器控制模塊，具體工作包括：控制器硬件設(shè)計、CAN總線、CCP協(xié)議代碼以及反應(yīng)器的控制策略編寫?？刂破饔布w了主芯片

2、、電源管理、傳感器、執(zhí)行器、串口及CAN總線通信電路等，并預(yù)留擴展接口，以供后期開發(fā)與升級。
　　高速CAN總線實現(xiàn)了發(fā)動機ECU與反應(yīng)器ECU之間的數(shù)據(jù)交換，在獲取實時信號的同時很大程度地減少了臺架實驗所需的傳感器數(shù)量?？刂破髦屑尤肓朔螦SAM標(biāo)準(zhǔn)的CCP協(xié)議代碼，通過INCA6.2可讀取實驗實時數(shù)據(jù)、并對ECU內(nèi)參數(shù)進行在線標(biāo)定。
　　通過理論推導(dǎo)，計算當(dāng)過量空氣系數(shù)在1附近時，甲醇裂解氣發(fā)動機在不同摻混比下的等效空燃