甲醇裂解氣發(fā)動機的電控系統(tǒng)開發(fā)和研究.pdf

1、近年來,伴隨著全世界出現(xiàn)的能源短缺、環(huán)境保護的大背景下,甲醇裂解氣以其儲量豐富、價格便宜的突出優(yōu)點,被認為是非常好可替代的清潔代用燃料。
　　甲醇裂解氣汽車促進電子控制技術(shù)的應(yīng)用和進一步發(fā)展,控制甲醇裂解氣發(fā)動機也需要更強大的機構(gòu)來實現(xiàn),因此進一步開發(fā)更加高性能和比較穩(wěn)定的的電控系統(tǒng)成為研究甲醇裂解氣發(fā)動機的重要問題,現(xiàn)代電控系統(tǒng)的研究和發(fā)展主要集中在:控制器的小型化,更快的處理速度和更大的處理空間;傳感器的小型化,集成化和智能化

2、,能夠?qū)囟?電壓進行補償,直接輸出數(shù)字信號,自身具有抗干擾能力;控制軟件從最優(yōu)控制向自適應(yīng),自學(xué)習(xí)控制,最終走向神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的智能控制。
　　本文首先對甲醇裂解器的設(shè)計方案進行了系統(tǒng)的介紹,包括裂解器的設(shè)計,燃氣輸送管的設(shè)計和濾清器的設(shè)計,敘述了如何在原汽油機的基礎(chǔ)上搭建甲醇裂解器,并且針對甲醇裂解氣發(fā)動機搭建了實驗臺架,和針對其控制系統(tǒng)的調(diào)試平臺,加快了 ECU的開發(fā)進程。
　　本文主要針對上述問題開發(fā)出一種控制甲醇裂解氣發(fā)

3、動機的多片式ECU,它不僅能滿足各種信號采集處理和控制功能的要求,而且所開發(fā)的ECU周期短,成本低。本文所研發(fā)制作的甲醇裂解氣發(fā)動機多片式控制系統(tǒng)ECU,能夠基本完成其系統(tǒng)功能。在此基礎(chǔ)之上,本文還介紹了該類型發(fā)動機的點火和噴氣方式的傳統(tǒng)控制方法與現(xiàn)代控制方式的不同,針對發(fā)動機的不同工況和所處環(huán)境的不同設(shè)計了該系統(tǒng)的總體方案,并借助硬件和軟件來對燃氣噴射和點火控制系統(tǒng)進行了詳細的設(shè)計,提出最有效的控制方法。
　　最后,將本文開發(fā)的