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文檔簡介
1、隨著世界汽車行業(yè)的高速發(fā)展,化石燃料的短缺已成為所有學(xué)者專家討論的一個重大話題。新能源汽車的發(fā)展是當(dāng)下最為人們所關(guān)心的問題,業(yè)內(nèi)專家認為甲醇是新世紀(jì)優(yōu)秀的替代能源之一。汽油摻燒甲醇裂解氣發(fā)動機的優(yōu)點在于通過利用發(fā)動機余熱的方式,來制取甲醇裂解氣,以改善發(fā)動機缸內(nèi)燃燒、并提高發(fā)動機熱效率,同時改善燃油經(jīng)濟性。
本文以四缸汽油機為研究對象,將其改裝為汽油摻燒甲醇裂解氣發(fā)動機,并安放于東風(fēng)S30乘用車。針對摻燒系統(tǒng),研發(fā)了一套相應(yīng)的
2、控制單元,包括:控制器硬件設(shè)計、CAN總線代碼編寫、監(jiān)控界面設(shè)計、甲醇裂解反應(yīng)器控制策略等。
首先,控制器硬件設(shè)計包括主芯片、執(zhí)行器、CAN通訊、WIFI模塊、電源模塊、傳感器等的電路圖的編寫與整合,進而完成PCB板的制作與接口整合,并完成了樣件制作。
其次,通過對該機CAN協(xié)議原理的分析,完成了該發(fā)動機ECU與所設(shè)計MCU之間的信號通信,獲取實時信號數(shù)據(jù)并進行串口上傳處理,同時完成了監(jiān)控界面設(shè)計。
最后,
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