八一路雙曲混凝土拱橋加固改造技術(shù)研究.pdf

1、橋梁是城市道路、高速公路、鐵路等線路的咽喉要道，在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中起著舉足輕重的作用。然而，橋梁建成投入使用一段時間后，由于結(jié)構(gòu)材料的自然老化、車輛荷載的不斷增加、日益惡化的環(huán)境影響以及養(yǎng)護(hù)維修的資金短缺，相當(dāng)一部分橋梁不可避免地出現(xiàn)各種結(jié)構(gòu)損傷和缺陷，從而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力、剛度和耐久性降低，運(yùn)營狀況不能滿足社會的需求。 根據(jù)橋梁的現(xiàn)有技術(shù)狀況、存在的病害、車輛通行的需要以及將來交通發(fā)展的趨勢，對八一路跨線橋加固改造的必要性和可能性

2、作出分析判斷，然后對各種加固方法的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益進(jìn)行比較，選擇合理的加固方案。 根據(jù)八一路跨線橋的路面病害檢測結(jié)果以及舒適的行車要求，對八一路跨線橋橋面進(jìn)行施工改造，并在橋面改造施工過程中對結(jié)構(gòu)的受力和變形進(jìn)行有效的監(jiān)控。 為了確保主橋在改造施工過程中結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形始終處于安全的范圍內(nèi)，且改造后拱圈的拱軸線和橋面的線形符合設(shè)計要求，結(jié)構(gòu)恒載受力狀態(tài)接近設(shè)計期望，將對拱橋主體結(jié)構(gòu)改造施工過程中進(jìn)行嚴(yán)格的施工監(jiān)控。