雙曲拱橋?qū)嵱脵z測加固技術(shù).pdf

1、解放以后，我國在總結(jié)古老拱橋建筑的基礎(chǔ)上，發(fā)展了一種新型拱橋—雙曲拱橋。這種橋型在結(jié)構(gòu)上繼承了磚石拱橋的優(yōu)良傳統(tǒng)，吸收了現(xiàn)代裝配式鋼筋混凝土橋的優(yōu)點，在外觀上具有民族特色，是我國獨(dú)有的一種拱橋。
　　 但由于雙曲拱橋的構(gòu)造和施工特點以及設(shè)計上的缺陷，特別是隨著我國交通運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，車輛特別是重車迅速增多，在六、七十年代大量修建的低荷載標(biāo)準(zhǔn)的雙曲拱橋在長期超負(fù)荷運(yùn)營的過程中出現(xiàn)了不同程度和不同類型的病害，這些問題導(dǎo)致承載能力不足

2、的同時，有的甚至達(dá)到危害行車安全、影響正常交通運(yùn)行的程度。
　　 本文依托廣西水汶大橋為工程背景，進(jìn)行雙曲拱橋檢測加固技術(shù)研究。總結(jié)了雙曲拱橋的檢測方法和評定方法，研究了雙曲拱橋的病害及其產(chǎn)生的原因，并對其進(jìn)行加固處理。經(jīng)過加固處理，主拱圈的強(qiáng)度剛度都能滿足設(shè)計要求，墩臺也能能夠滿足應(yīng)力和穩(wěn)定性的要求。加固結(jié)果取得了良好的社會和經(jīng)濟(jì)效益。
　　 由于早期修建的雙曲拱橋，暴露出許多缺點和病害，由于各種原因在一段時間不可能重