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文檔簡(jiǎn)介
1、解放以后,我國(guó)在總結(jié)古老拱橋建筑的基礎(chǔ)上,發(fā)展了一種新型拱橋—雙曲拱橋。這種橋型在結(jié)構(gòu)上繼承了磚石拱橋的優(yōu)良傳統(tǒng),吸收了現(xiàn)代裝配式鋼筋混凝土橋的優(yōu)點(diǎn),在外觀上具有民族特色,是我國(guó)獨(dú)有的一種拱橋。
但由于雙曲拱橋的構(gòu)造和施工特點(diǎn)以及設(shè)計(jì)上的缺陷,特別是隨著我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展,車輛特別是重車迅速增多,在六、七十年代大量修建的低荷載標(biāo)準(zhǔn)的雙曲拱橋在長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)營(yíng)的過程中出現(xiàn)了不同程度和不同類型的病害,這些問題導(dǎo)致承載能力不足
2、的同時(shí),有的甚至達(dá)到危害行車安全、影響正常交通運(yùn)行的程度。
本文依托廣西水汶大橋?yàn)楣こ瘫尘?,進(jìn)行雙曲拱橋檢測(cè)加固技術(shù)研究??偨Y(jié)了雙曲拱橋的檢測(cè)方法和評(píng)定方法,研究了雙曲拱橋的病害及其產(chǎn)生的原因,并對(duì)其進(jìn)行加固處理。經(jīng)過加固處理,主拱圈的強(qiáng)度剛度都能滿足設(shè)計(jì)要求,墩臺(tái)也能能夠滿足應(yīng)力和穩(wěn)定性的要求。加固結(jié)果取得了良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。
由于早期修建的雙曲拱橋,暴露出許多缺點(diǎn)和病害,由于各種原因在一段時(shí)間不可能重
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