全壓式LPG船液貨操作系統(tǒng)仿真研究.pdf

1、本文根據(jù)數(shù)學仿真的一般過程來對揚州科進船廠國產(chǎn)3600m3LPG船的液貨裝卸系統(tǒng)進行仿真研究。首先，針對揚州科進船廠國產(chǎn)3600m3LPG船的液貨裝卸系統(tǒng)，研究分析本系統(tǒng)及相關(guān)系統(tǒng)的工作原理。其次，對全壓式LPG船液貨裝卸系統(tǒng)中的主要部件如液貨泵、管路閥件、液貨艙建立數(shù)學模型;并對液貨管網(wǎng)進行水力分析，建立對應數(shù)學模型;另對液壓控制系統(tǒng)、惰性氣體系統(tǒng)、洗艙系統(tǒng)和船舶浮態(tài)也進行數(shù)學建模。再次，對該液貨裝卸系統(tǒng)中的有關(guān)設備、機構(gòu)和監(jiān)測報警系

2、統(tǒng)建立仿真流程，并以該仿真流程為框架開發(fā)應用軟件。最后，利用現(xiàn)代仿真軟件設計方法，在Visual Studio2010集成開發(fā)環(huán)境中開發(fā)仿真軟件的圖形界面和控制程序，構(gòu)建并實現(xiàn)系統(tǒng)的各個功能模塊，完成對LPG船液貨裝卸系統(tǒng)的自動化仿真。最后對該仿真軟件進行可行性驗證，保證開發(fā)的實時仿真軟件數(shù)據(jù)精確，反應準確、功能可靠。
　　該液貨裝卸仿真軟件能夠自動采集液位、壓力、流量等有關(guān)參數(shù)，經(jīng)分析判斷后進行數(shù)據(jù)傳輸，實時顯示和故障報警，進而