交通能源替代效益分析——以北京市清潔汽車為例.pdf

1、汽車作為現(xiàn)代文明的標志，在為人們提供便捷、高效出行服務的同時，也產(chǎn)生了環(huán)境污染、能源短缺以及安全頻發(fā)等諸多負面效應。隨著我國改革開發(fā)的逐步深化，國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展，由之引發(fā)的機動車保有數(shù)量呈現(xiàn)出強勁的增長勢頭。以首都北京為例，從1990年至今，機動車年均增長率超過15％，已由當初的50萬輛增至240萬輛以上，機動車的能源消耗也迅速增加。 基于調整能源消耗結構、改善城市大氣污染，北京市從上世紀末開始大力推廣應用替代能源汽車，確定

2、了包括液化石油氣(LPG)汽車、天然氣(NG)汽車、電動汽車等在內的清潔汽車發(fā)展戰(zhàn)略。作為一種新生事物，發(fā)展替代能源車輛需要巨大的經(jīng)濟投入，為準確評價其所帶來的社會經(jīng)濟效益、輔助科學決策，有必要對其所產(chǎn)生的能源替代效應進行系統(tǒng)研究。本文綜合運用系統(tǒng)工程、技術經(jīng)濟學、環(huán)境經(jīng)濟學等學科的相關原理與方法，以北京市燃氣汽車發(fā)展為背景，探索性地進行了交通能源替代效益的評價研究。 論文共分五章。 第一章緒論。主要介紹了本文的研究背景

3、、選題意義和文章要點。 第二章能源效益分析方法的綜述。通過對比分析能源效益分析方法，選擇一種作為本文的分析方法，并確定了文章的研究思路。 第三章影子價格。通過對影子價格的介紹和計算，確定了能源影子價格的計算方法。 第四章交通能源替代經(jīng)濟分析。分別研究了北京市機動化水平、交通能源需求、經(jīng)濟發(fā)展水平、能源消耗與GDP的關系，并對北京市交通能源進行了預測。 第五章案例分析。以北京市燃氣汽車為例，估算了燃氣汽車在