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1、本文在對(duì)磁流變液減振器原理、結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)和國內(nèi)外研究進(jìn)展的基礎(chǔ)上,根據(jù)浙江省重大科技攻關(guān)項(xiàng)目“汽車磁流變流體半主動(dòng)減振器關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)”的需要,對(duì)磁流變液減振器阻尼性能影響因素、零部件結(jié)構(gòu)參數(shù)、工裝工藝等方面進(jìn)行了較為深入具體的研究。 全文共分五章: 第一章,對(duì)磁流變液減振器建模、參數(shù)化設(shè)計(jì)、工裝設(shè)計(jì)管理、設(shè)計(jì)與制造集成等CAD技術(shù)研究現(xiàn)狀進(jìn)行綜述的基礎(chǔ)上,分析了其中存在或者尚未解決的問題,最后提出了課題的研究內(nèi)容和
2、方向; 第二章,采用了數(shù)學(xué)建模和數(shù)值分析相結(jié)合的方法,對(duì)影響磁流變液減振器減振性能的關(guān)鍵因素一阻尼孔處磁場(chǎng)強(qiáng)度進(jìn)行了較為深入的分析,得到了其與減振器結(jié)構(gòu)和外加激勵(lì)之間的定量關(guān)系,為減振器阻尼性能的控制和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的相互約束搭起了橋梁; 第三章,減振器具體零部件結(jié)構(gòu)研究、主要特征參數(shù)確定以及編碼規(guī)則制定,建立了零件特征庫,為減振器PDM系統(tǒng)和零部件參數(shù)化驅(qū)動(dòng)提供了模型,并對(duì)零件參數(shù)化設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析; 第四章,對(duì)與減振
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