鐵路線下工程突發(fā)事件應(yīng)急管理信息分析與系統(tǒng)構(gòu)建.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的高速發(fā)展，我國(guó)面臨著各種突發(fā)事件不斷增長(zhǎng)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。鐵路作為國(guó)家重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，其安全運(yùn)營(yíng)是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的大事。本文中的鐵路線下工程突發(fā)事件是指既有鐵路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中由于自然災(zāi)害引發(fā)的鐵路路基、橋梁、隧道等線下工程的損毀，包括影響軌道、通信、信號(hào)等系統(tǒng)正常運(yùn)行，造成或可能造成重大人員傷亡、行車(chē)中斷、財(cái)產(chǎn)損失等的突發(fā)事件。一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，造成的危害是非常嚴(yán)重的。如何利用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)手段構(gòu)建完善的應(yīng)急管理

2、信息系統(tǒng)，從而加強(qiáng)鐵路局突發(fā)事件的應(yīng)急管理能力的建設(shè)，及時(shí)有效地防范和應(yīng)對(duì)鐵路線下工程突發(fā)事件，保障鐵路運(yùn)輸安全，維持社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展，已成為政府、企業(yè)和公眾共同關(guān)注的焦點(diǎn)，成為鐵路局亟須解決的問(wèn)題。
　　 本文首先總結(jié)了國(guó)內(nèi)外應(yīng)急管理的現(xiàn)狀，界定了鐵路線下工程的概念，介紹了應(yīng)急管理的一些相關(guān)理論，在分析和研究鐵路線下工程應(yīng)急管理相關(guān)概念的基礎(chǔ)上，提出要建設(shè)一個(gè)決策型的應(yīng)急管理信息系統(tǒng)。
　　 其次，在闡述了應(yīng)急組織的構(gòu)成與

3、職責(zé)的基礎(chǔ)上，分析應(yīng)急信息在應(yīng)急管理主體之間的流動(dòng)，將鐵路線下工程應(yīng)急管理信息分為平時(shí)和戰(zhàn)時(shí)兩大類(lèi)，分析了突發(fā)事件信息的采集要素，提出了要建設(shè)一個(gè)高效、動(dòng)態(tài)、安全、集成、標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)急管理信息系統(tǒng)。
　　 接著，構(gòu)建鐵路線下工程應(yīng)急管理信息系統(tǒng)。根據(jù)構(gòu)建的原則和架構(gòu)，從應(yīng)急管理信息系統(tǒng)組成分為組織模塊、預(yù)案模塊、資源模塊和評(píng)估模塊四個(gè)主要部分，將系統(tǒng)功能分為平時(shí)和戰(zhàn)時(shí)，從準(zhǔn)備、預(yù)防、處置和總結(jié)四個(gè)應(yīng)急管理流程來(lái)闡述，構(gòu)建完善實(shí)用的應(yīng)