公路建設(shè)規(guī)范化管理技術(shù)體系研究與應(yīng)用.pdf

1、我國公路建設(shè)規(guī)模大、投資主體多、涉及面廣，同時，由于缺乏完善的建設(shè)管理理論、規(guī)范和技術(shù)，建設(shè)管理過多依靠工程建設(shè)管理控制主體的能力和經(jīng)驗，導致工程執(zhí)行力不足和目標結(jié)果的不穩(wěn)定。本文通過對工程管理理論的深入研究、工程管理經(jīng)驗的總結(jié)分析與檢驗，取得了公路建設(shè)管理理論和管理技術(shù)的一系列研究成果。
　　 (1)構(gòu)建了公路建設(shè)規(guī)范化管理技術(shù)體系。提出和界定了基于法制化、制度化、精細化的公路建設(shè)規(guī)范化管理技術(shù)體系的概念和內(nèi)涵，并以公路建設(shè)管

2、理執(zhí)行控制理論和核心管理技術(shù)為骨架，從目標管理規(guī)范、內(nèi)容管理規(guī)范、內(nèi)容執(zhí)行規(guī)范、執(zhí)行手段規(guī)范的多維度統(tǒng)一出發(fā)，構(gòu)建了公路建設(shè)規(guī)范化管理技術(shù)體系，體現(xiàn)了執(zhí)行疏導和效果控制相結(jié)合的體系文化，將高標準實現(xiàn)建設(shè)目標作為自覺的常態(tài)化工程活動。
　　 (2)形成了公路建設(shè)管理技術(shù)體系的核心技術(shù)。系統(tǒng)地研制了公路建設(shè)合同化、程序化、格式化的管理技術(shù)，并以目標管理為核心，以預(yù)警預(yù)控、權(quán)責一致原理為依據(jù)，以系統(tǒng)化、合理化為準則，以工程建設(shè)法規(guī)、建

3、造技術(shù)為支撐，明確各執(zhí)行控制主體的責任及義務(wù)，形成了目標管理合同化、管理內(nèi)容格式化、內(nèi)容執(zhí)行程序化為核心技術(shù)的規(guī)范化管理。它將建造技術(shù)自然融入于管理之中，實現(xiàn)了公路建造技術(shù)與管理技術(shù)的有效對接。
　　 (3)提出了公路建設(shè)執(zhí)行控制管理理論?；谙到y(tǒng)論、執(zhí)行力理論和預(yù)控管理原理，通過戰(zhàn)略、人員、運營三大核心要素深入剖析，找出公路建設(shè)管理中“執(zhí)行”與“控制”之間既相對獨立又相互作用的內(nèi)在機理，指出影響執(zhí)行控制八大要素（目標、計劃、組