面向?qū)ο蟮倪M(jìn)口散貨碼頭系統(tǒng)計算機(jī)模擬研究.pdf

1、港口,作為交通運(yùn)輸?shù)臉屑~,對于國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著非常重要的作用.好的港口不僅能夠節(jié)省建設(shè)投資,而且能對其周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生巨大的推動作用;反之,不僅不會推動經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,還會成為周邊地區(qū)的"包袱",嚴(yán)重制約經(jīng)濟(jì)的發(fā)展.因此,港口碼頭設(shè)計與運(yùn)營的優(yōu)化便成為一個亟待解決的問題.針對碼頭系統(tǒng)設(shè)計與運(yùn)營中出現(xiàn)的各種優(yōu)化問題,該文應(yīng)用面向?qū)ο蟮南到y(tǒng)分析方法,在對各類進(jìn)口散貨碼頭系統(tǒng)進(jìn)行分析研究的基礎(chǔ)上,提出一個以碼頭工藝結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)的進(jìn)口碼頭實時

2、運(yùn)營模擬系統(tǒng)模型,開發(fā)了一個較為通用的系統(tǒng)模型.通過該系統(tǒng)對碼頭設(shè)計及其運(yùn)營管理進(jìn)行科學(xué)模擬,以達(dá)到整體優(yōu)化的目的.該文首先闡述了在世界貿(mào)易以及航運(yùn)事業(yè)高速發(fā)展的影響下,碼頭建設(shè)的發(fā)展趨勢;總結(jié)了現(xiàn)有的模擬系統(tǒng)建模方法論、建模手段及其在碼頭系統(tǒng)模擬中已有的一些應(yīng)用成果,指出存在的主要問題.通過分析了進(jìn)口碼頭系統(tǒng)的主要特點(diǎn)及其與水運(yùn)、陸運(yùn)之間的關(guān)系,得出了碼頭系統(tǒng)的工藝設(shè)計是決定碼頭通過能力的最主要因素.并以此為依據(jù),視碼頭工藝結(jié)構(gòu)為主要

3、研究對象,應(yīng)用面向?qū)ο蟮南到y(tǒng)分析及建模技術(shù),建立了進(jìn)口散貨碼頭模擬系統(tǒng)模型.然后以該模型為指導(dǎo),編制了較為通用的進(jìn)口碼頭系統(tǒng)實時運(yùn)營模擬程序.應(yīng)用該程序?qū)Υ筮B港正在建設(shè)的25萬噸級礦石碼頭一期工程進(jìn)行實時模擬,對其結(jié)果進(jìn)行了分析,通過咨詢專家,得出模擬結(jié)果基本符合在論證分析時所得出的結(jié)論.最后,該文討論了在研究中存在的問題,提出了改進(jìn)意見并討論了該課題的發(fā)展方向.通過對大連港25萬噸級礦石碼頭進(jìn)行實例模擬的分析,,結(jié)果表明該文面向?qū)ο蟮?/p>