舊混凝土板再生利用研究.pdf

1、該文以開封~蘭考公路水泥混凝土路面為研究對象,通過實地調查找出了水泥混凝土路面破損的主要原因,即設計橫斷面不合理、結構組合不完善、施工管理意識差、養(yǎng)護管理落后和超載.針對原有混凝土路面的損壞程度,考慮不同的再生利用方法.重點對舊混凝土板作為基層、無機結合料穩(wěn)定舊混凝土破碎集料、舊混凝土破碎料配制再生混凝土和混凝土板下血漿等再生技術進行了論述,并提出了相應的施工工藝.通過室內研究和試驗路的鋪筑,該文得到以下的主要結論.1.原有混凝土路面板

2、破碎后的主要技術指標如壓碎值、洛杉磯磨耗性、針片狀顆粒含量等都能滿足基層和面層集料的現(xiàn)行規(guī)范要求.2.水泥穩(wěn)定舊混凝土骨料或用該粒料重新拌制混凝土時,由于破碎料在105℃時的質量損失,水泥穩(wěn)定破碎料的實際需水量要遠小于擊實得出的最佳含水量,修正值可根據(jù)105℃時的質量損失的多少來確定;而用于水泥混凝土時因為破碎料的高吸水性要加大配合比中的用水量.3.研制的板底壓漿成套設備,為舊混凝土板的有效利用創(chuàng)造了條件.4.對于缺少砂石材料的開封地區(qū)