廢舊瀝青混凝土的再生利用與室內試驗分析.pdf

1、隨著國民經濟的發(fā)展，交通量迅速增長，重型車輛日益增多，不少路段的瀝青路面實際都已處于超負荷工作狀態(tài)。為此，黑色路面的病害日趨嚴重，道路的改建和大修任務日益繁重。然而，盡管現在我國許多油田得到開發(fā)，石油工業(yè)有了很大的發(fā)展，但生產的瀝青仍然供不應求，瀝青的供應量尚不足需求的一半，我國經濟雖然有了很大發(fā)展，但實力仍不雄厚，公路建設投資有限，不能滿足公路交通運輸事業(yè)迅速發(fā)展的需要。面對這種情況，積極開展瀝青路面再生技術的研究，確實有其必要性和重

2、要性。本文簡要介紹了國內外廢舊瀝青混凝土回收利用方面的情況，指出瀝青混合料再生的重要性和必要性以及對環(huán)保方面的貢獻。并針對我國的道路特點進行概述和分析，簡要介紹了瀝青混凝土再生利用的方法。 通過實地調查和研究，總結了北京市十幾家主要瀝青生產廠對廢舊瀝青的處置和回收情況，以及對再生瀝青混凝土的利用情況，得出北京市廢舊瀝青混凝土回收利用的現狀和存在的問題。 選取了北京市某兩條需改建的路齡分別為5年和10年的道路，將其產生的舊

3、瀝青混凝土進行回收利用。通過破碎、篩分舊路材料以及對舊瀝青的抽提回收試驗，測得舊瀝青的針入度、軟化點以及延度等指標，進行室內的實驗分析，提出了幾種不同的再生瀝青混凝土的配合比設計方法并分別對其進行高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性和水穩(wěn)定性等路用性能的實驗驗證，對不同的再生瀝青混合料類型進行對比和論證。 對再生瀝青混合料的經濟效益和社會效益進行分析，提出國家政策和社會環(huán)境應予以支持。并指出對廢舊材料的再生利用是今后相當長時間的一個重要課題。