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文檔簡介
1、該論文進行了燃料電池電動轎車FCEV(Fuel Cell Electrical Car Vehicle)用DC/DC主電路方案的研究. 針對適用于燃料電池FC(Fuel Cell)的特點和車輛對DC/DC變換器體積小、重量輕、效率高的要求,確定了非隔離升壓DC/DC變換器主電路. 確定了硬開關實際電路模型;對硬開關主電路中頻率、電感之間的參數(shù)進行了優(yōu)化;對影響效率、開關管損耗的因素進行了分析;指出影響變換器重量的主要因素是電感,總結了各
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