橫斷面因素對(duì)雙車道公路交通安全影響研究.pdf

1、近年來,公路交通事業(yè)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展,公路交通運(yùn)輸為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn),但交通事故的發(fā)生也造成大量的人員傷亡和巨大的經(jīng)濟(jì)損失,給社會(huì)的的發(fā)展帶來了負(fù)面影響。公路交通事故的發(fā)生通常受到多種因素影響,其中公路橫斷面因素是一個(gè)不容忽視的方面。
　　本文總結(jié)分析了國(guó)內(nèi)外有關(guān)公路橫斷面因素與交通安全、運(yùn)行速度之間的關(guān)系以及考慮公路橫斷面因素建立的事故預(yù)測(cè)模型。以此為基礎(chǔ),通過對(duì)所收集的公路事故數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)計(jì)算,回歸分析了雙車道

2、公路路基寬度、路面寬度、行車道寬度、路肩寬度與交通安全間的關(guān)系,進(jìn)而揭示了中國(guó)雙車道公路橫斷面因素對(duì)交通安全的影響規(guī)律。結(jié)合相關(guān)研究數(shù)據(jù)和實(shí)地調(diào)研觀測(cè)數(shù)據(jù),計(jì)算了各橫斷面影響因素下的運(yùn)行速度值,歸納總結(jié)了橫斷面各組成要素對(duì)自由流車速的影響規(guī)律。在介紹分析目前國(guó)外的一些適用性較廣泛的事故預(yù)測(cè)模型及其適用性范圍的基礎(chǔ)上,通過比選采用了一種合適的橫斷面事故率預(yù)測(cè)模型,并對(duì)其參數(shù)進(jìn)行檢驗(yàn)、調(diào)整,初步驗(yàn)證了模型在中國(guó)的實(shí)用性,為后繼工作打下基礎(chǔ)。