汽車空調(diào)風(fēng)機(jī)無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng)的研究.pdf

1、當(dāng)前的汽車空調(diào)風(fēng)機(jī)大多還是采用有刷直流電動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)速的。雖然有刷直流電動(dòng)機(jī)具有運(yùn)行效率高和調(diào)速性能好等許多優(yōu)點(diǎn)，但由于它存在許多固有的缺陷：采用電刷和換向器等機(jī)械的方法進(jìn)行換向，壽命短、噪聲大、維護(hù)困難、成本高以及容易引起火災(zāi)等安全隱患，故限制了其的進(jìn)一步發(fā)展。而采用異步電動(dòng)機(jī)對(duì)汽車空調(diào)風(fēng)機(jī)進(jìn)行調(diào)速，雖然由于異步電動(dòng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固耐用、維護(hù)工作量小、運(yùn)行效率高等許多優(yōu)點(diǎn)，但由于異步電動(dòng)機(jī)功率因數(shù)低、控制精度差、制造工藝要求高等諸多

2、因素，也逐漸被近年來(lái)隨著永磁材料、現(xiàn)代電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代控制理論的迅猛發(fā)展而成熟起來(lái)的永磁無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)(BrushlessDirectCurrentMotor-BLDCM)調(diào)速系統(tǒng)所取代。永磁無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)具有體積小、重量輕、效率高、噪音低且可靠性高的特點(diǎn)，因而得到了廣泛的應(yīng)用?！　”疚难芯康膶?duì)象是汽車空調(diào)風(fēng)機(jī)的無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng)。通過(guò)對(duì)無(wú)位置傳感器無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)組成的汽車空調(diào)無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)速特性和轉(zhuǎn)矩特性的具體研究，來(lái)達(dá)到論

3、述本文所研究的調(diào)速系統(tǒng)比前人所設(shè)計(jì)的各類汽車空調(diào)風(fēng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)性能更優(yōu)越的目的?！　”疚膶?duì)無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的工作原理進(jìn)行了詳盡的分析，建立了汽車空調(diào)風(fēng)機(jī)無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，采用了一種新穎的G(θ)函數(shù)法進(jìn)行轉(zhuǎn)子位置的檢測(cè)。并利用MATLAB/SIMULINK軟件建立了該調(diào)速系統(tǒng)的仿真模型。該系統(tǒng)仿真模型采用雙閉環(huán)控制，內(nèi)環(huán)和外環(huán)都采用模糊PI控制策略。通過(guò)對(duì)仿真結(jié)果的分析，表明模糊PI控制優(yōu)于傳統(tǒng)的PI控制，證明了本文無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng)仿真