曲線鋼箱梁鋼管混凝土異型拱橋變形和受力性能研究.pdf

1、LTG橋是一座位于旅游景觀區(qū)的景觀橋，是跨徑組成為(2×30+80+2×30)m的曲線鋼箱梁異型鋼管混凝土拱橋，寬29.5米，主梁曲率半徑為400m。主拱肋軸線水平面內(nèi)的投影與橋梁中心線的不重合，全橋的變形和受力情況都很復雜。本文對該橋的施工過程和成橋狀態(tài)的變形和受力性能進行了分析計算，并對主拱肋的橫橋向位置進行了研究，對設計提出了評價和建議。主要工作和成果如下:
　　1、對曲線鋼箱梁異型鋼管混凝土拱橋的有限元模擬方法進行了研究。

2、采用空間梁格法模擬曲線鋼箱梁，對主拱肋的鋼管和混凝土采用空間直梁單元分別模擬。
　　2、研究分析了LTG橋施工過程和成橋狀態(tài)下恒載和最不利活載作用下的變形和受力性能。計算結果表明:該橋施工過程和運營階段受力狀態(tài)良好。值得注意的是，在各種荷載作用下拱肋的橫橋向水平位移都要大于豎向位移。
　　3、研究了風荷載、溫度荷載、支座不均勻沉降作用下的LTG橋的受力性能。得出結論:溫度荷載對鋼箱梁的變形和受力有較大的影響，鋼箱梁的豎向位移