V構鋼管混凝土拱橋鋼—混結合段受力性能研究.pdf

1、LTG橋是一座大跨徑的V形剛構鋼管混凝土拱橋，跨徑組成為(2×30+80+2×30)m。全橋共有4個鋼-混結合段，兩兩對稱。鋼-混結合段的結構構造和受力情況復雜，全橋分析中很難考慮構造細節(jié)。本文在全橋整體有限元分析的基礎上，采用局部有限元分析方法對兩個鋼-混結合段進行了受力性能分析和改善措施研究。主要工作及成果如下:
　　1、在全橋整體有限元分析的基礎上，選取了兩個鋼-混結合段作為局部有限元分析對象，對鋼-混結合段局部分析的計算方

2、法進行了研究，確定了結合段局部模型有限元模擬方法，并對兩個結合段分別建立了精細有限元模型。
　　2、對兩個鋼-混結合段的受力性能進行了局部有限元分析。結果表明:結合段的整體受力性能良好，與兩側鋼箱梁傳力順暢;各構件絕大部分區(qū)域應力水平不高，但斜腿局部小區(qū)域的拉應力超過抗拉強度標準值。
　　3、研究了斜腿1傾角θ取值、預應力筋布置方案和施工方案對鋼-混結合段受力性能的影響。給出了斜腿1傾角θ的合理取值范圍、改善后的預應力筋布置