基于MPXY8300的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著我國(guó)汽車工業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車保有量急劇增加,同時(shí)交通事故及其造成的損失也非常嚴(yán)重,而輪胎問題是引起交通事故的重要原因,怎樣預(yù)防爆胎已成為交通管理、安全駕駛的一個(gè)重要課題。輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓和溫度等參數(shù),對(duì)輪胎漏氣、氣壓過低或過高進(jìn)行報(bào)警,駕駛者可及時(shí)采取措施,以保障行車安全。
　　權(quán)威研究結(jié)果表明,保持標(biāo)準(zhǔn)的輪胎氣壓并及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎故障是防止爆胎的關(guān)鍵,這就使對(duì)輪胎充氣壓力和胎內(nèi)溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)

2、顯得非常重要。
　　本文設(shè)計(jì)的輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由輪胎模塊、中央模塊和低頻喚醒模塊組成。針對(duì)輪胎內(nèi)環(huán)境,對(duì)輪胎模塊芯片的選型做了詳細(xì)的分析,最后選擇飛思卡爾公司的胎壓監(jiān)測(cè)專用芯片MPXY8300。MPXY8300集RF發(fā)射器、MCU、壓力/溫度/加速度傳感器、喚醒接收電路于一身,集成化程度高,抗干擾能力強(qiáng),減小了輪胎模塊的體積,節(jié)約了成本。中央模塊是由8位MC9S08RG60微控制器、帶有鎖相環(huán)(PLL)調(diào)諧的UHF收發(fā)器MC336

3、96、液晶屏、報(bào)警裝置組成。低頻喚醒模塊選用帶有獨(dú)立標(biāo)簽閱讀器電路(STARC)的芯片MC33690,該模塊由中央模塊控制,隨時(shí)可以喚醒輪胎模塊,從而達(dá)到最大程度的節(jié)能和簡(jiǎn)單定位的功能。最后,針對(duì)輪胎模塊發(fā)射天線的問題,本文針對(duì)輪胎內(nèi)環(huán)境對(duì)天線輻射的影響,應(yīng)用天線和電磁場(chǎng)理論對(duì)天線的特性進(jìn)行分析,結(jié)合微波實(shí)驗(yàn)室CST仿真軟件,設(shè)計(jì)了一種倒F型天線和螺旋天線相結(jié)合的天線結(jié)構(gòu),用網(wǎng)絡(luò)分析儀對(duì)實(shí)物進(jìn)行了測(cè)試,測(cè)試結(jié)果表明其輸入阻抗與50Ω標(biāo)準(zhǔn)