基于WSN的汽車輪胎胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì).pdf

1、輪胎作為汽車最重要的零部件之一,發(fā)揮著巨大的作用:其中,最主要作用是傳送牽引力和制動(dòng)力,使汽車能夠行靜自如;其次具有負(fù)載作用以及防震效果,保證汽車行駛的穩(wěn)定性和舒適性。而輪胎在給人們提供諸多方便的同時(shí),也存在著重大的安全隱患——爆胎。影響汽車爆胎的因素有很多,而最主要也是最難預(yù)見的便是輪胎內(nèi)部的氣壓和溫度。
　　汽車輪胎胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(Tire Pressure Monitoring System,簡(jiǎn)稱TPMS)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)汽車輪胎

2、內(nèi)部氣壓和溫度情況,并及時(shí)給出輪胎異常狀況報(bào)警,使駕駛員能夠直觀的獲取輪胎狀況信息,盡量防止因爆胎引起的交通安全事故,提高汽車駕駛的安全性能。本文以此為背景,提出了基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
　　本文分析了氣壓和溫度對(duì)輪胎的影響,結(jié)合無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的原理與架構(gòu),并針對(duì)TPMS體積大、重量高、輪胎檢測(cè)模塊使用壽命有限和很難保持實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的穩(wěn)定性與可靠性等主要技術(shù)難點(diǎn),詳細(xì)研究了一套新型的TPMS硬軟件設(shè)計(jì)方案。硬件方面,

3、系統(tǒng)采用Infineon公司生產(chǎn)的SP370新型傳感器和TDA5220無線射頻芯片,采集數(shù)據(jù)后送至以TI公司的MSP430F149中央處理芯片的車載中央節(jié)點(diǎn),通過數(shù)碼管顯示和報(bào)警單元與駕駛員進(jìn)行信息交互。軟件方面,圍繞輪胎監(jiān)測(cè)模塊的低功耗設(shè)計(jì),分析研究了各芯片內(nèi)部結(jié)構(gòu)及特點(diǎn),并探索了合適的數(shù)據(jù)采集、處理和發(fā)送算法。提出了運(yùn)用FSK調(diào)制解調(diào)方式、曼徹斯特編碼以及CRC校驗(yàn)方法的無線通信方式,提高了數(shù)據(jù)收發(fā)的穩(wěn)定可靠性。
　　通過對(duì)系