燃料電池轎車追尾碰撞安全性分析.pdf

1、汽車的被動(dòng)安全性是汽車諸多關(guān)鍵性能中特別重要的一個(gè)，在汽車開發(fā)過程中，設(shè)計(jì)人員都會(huì)對(duì)汽車的被動(dòng)安全性能進(jìn)行深入的分析研究，不僅達(dá)到并超過國家相關(guān)安全性法規(guī)作為目的，并且要將在事故中對(duì)乘員的傷害減小到最低程度。燃料電池汽車目前看來是對(duì)石油燃料汽車最終替代品，它是實(shí)現(xiàn)零排放環(huán)保要求和節(jié)約能源的最佳解決方案，世界各國及各大汽車公司都在不遺余力的對(duì)燃料電池汽車進(jìn)行開發(fā)研究，中國汽車工業(yè)目前在傳統(tǒng)汽車技術(shù)方面有不小的差距，我們只有在

2、燃料電池汽車這場汽車革命中迎頭趕上，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，才不致于在未來汽車市場上再次落后。因此研究燃料電池汽車的被動(dòng)安全性就具有很重要的意義。本文就是運(yùn)用UG，HYPER-MESH，PAM-GENERIS等軟件建立燃料電池汽車整車的有限元模型，運(yùn)用PAM-CRASH對(duì)燃料電池汽車追尾碰撞進(jìn)行模擬計(jì)算，用PAM-VIEW進(jìn)行后處理分析，通過與原車型對(duì)比的方法，分析和評(píng)價(jià)燃料電池轎車在追尾碰撞過程中車身結(jié)構(gòu)的耐撞性指標(biāo)是否滿足國