35kv導(dǎo)、地線架設(shè)跨越鐵路安全技術(shù)措施

1、35KV導(dǎo)、地、地線架設(shè)跨越跨越鐵路安全技路安全技術(shù)措施措施編制：制：審核：核：批準(zhǔn)：批準(zhǔn)：＃17＃塔桿進(jìn)行升高，該處鐵路歷程為既有某線下行線K1155500，新建某城際鐵路與既有某線在該處平行，間距在20多米。在升高作業(yè)的同時(shí)要跨越既有某線影響既有某線的運(yùn)營，在升高作業(yè)的同時(shí)減少對某線的運(yùn)行產(chǎn)生影響，在既有某線兩側(cè)搭設(shè)跨越架。跨越架分為：1、腳手架搭設(shè)；2、封接觸網(wǎng)過牽引繩、掛絕緣繩；3、高壓電力導(dǎo)、地線的展放和拆除；4、封接觸網(wǎng)拆除

2、絕緣網(wǎng)、腳手架。35kV某線16＃17＃桿塔進(jìn)行升高，桿塔基坑位置在既有電力線路下方，因此建成后電力導(dǎo)線與既有鐵路的夾角沒有變化，基本上是75。此處施工不更換導(dǎo)線，采用線檔內(nèi)導(dǎo)地線沒接頭。四、四、施工組織施工組織為確保架線施工過程中鐵路相關(guān)部門既有設(shè)備的安全，專門成立由架子隊(duì)隊(duì)長組長、技術(shù)負(fù)責(zé)人、各相關(guān)部門人員任組員的施工領(lǐng)導(dǎo)小組。1、成立工程領(lǐng)導(dǎo)小組2、工程負(fù)責(zé)人：3、安全負(fù)責(zé)人：4、驗(yàn)收負(fù)責(zé)人：5、駐站聯(lián)絡(luò)員：6、安全防護(hù)員：四、四