南昌富水砂卵石地層土壓平衡盾構掘進施工技術研究.pdf

1、隨著國內(nèi)地鐵工程建設規(guī)模的不斷擴大，地鐵施工過程中引發(fā)的各類安全事故引起了社會各界廣泛的關注，地鐵建設的總體安全形勢不容樂觀，南昌地鐵施工過程中采用盾構法掘進施工存在較多的施工風險。本文立足于南昌地鐵的建設實際，依托南昌地區(qū)富水砂卵石地層地鐵工程施工安全關鍵技術研究項目背景，在南昌軌道交通某標段工程建設過程中，為應對施工風險避免安全事故，對地鐵掘進施工有關安全控制的掘進技術進行了研究和總結，主要研究內(nèi)容如下：
　　1、依據(jù)盾構機類

2、型的地層適應條件和南昌項目具體的水文地質(zhì)情況確定了本項目的盾構機類型和參數(shù)配置以及針對盾構機刀盤刀具進行了適應性設計。
　　2、根據(jù)地質(zhì)條件，對盾構機主要技術參數(shù)進行了驗算，并與盾構機原設計的額定參數(shù)進行比較，以確認盾構選型的正確性及適應性。
　　3、通過分析掘進過程中的施工難點，為應對施工難點問題提出了具有自主知識產(chǎn)權的保壓泵出渣技術、二次注漿技術和高分子聚合物注入系統(tǒng)技術，并對此類有關掘進施工安全控制的關鍵技術進行了系統(tǒng)