復(fù)合地層土壓平衡盾構(gòu)施工應(yīng)用技術(shù)研究.pdf

1、盾構(gòu)法隧道施工技術(shù)，尤其是土壓平衡盾構(gòu)施工技術(shù)，以其地層適應(yīng)性強(qiáng)、高度的信息智能化、安全快捷、保持施工周邊環(huán)境的和諧與統(tǒng)一等特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)，在我國(guó)大型地下工程開挖中得到了廣泛的推廣和應(yīng)用。本文在前人、學(xué)者、工程技術(shù)人員探索、研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程實(shí)例，對(duì)復(fù)合地層大型地下工程開挖土壓平衡盾構(gòu)施工技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，并對(duì)復(fù)合地層盾構(gòu)改造及土壓平衡盾構(gòu)施工的難點(diǎn)、重點(diǎn)及其對(duì)策作了探討。因此，本文具有一定的學(xué)術(shù)價(jià)值，對(duì)水利、能源、交通領(lǐng)域復(fù)合地層

2、大型地下工程開挖實(shí)踐具有一定的參考價(jià)值和指導(dǎo)意義。本文主要研究工作： 1.闡述廣州地區(qū)盾構(gòu)隧道復(fù)合地層的工程地質(zhì)特征。本文結(jié)合工程實(shí)例，在大量查閱文獻(xiàn)及研究資料的基礎(chǔ)上，研究分析了復(fù)合地層工程地質(zhì)特征和盾構(gòu)法隧道施工的難點(diǎn)、重點(diǎn)，提出了施工對(duì)策。 2.研究盾構(gòu)機(jī)復(fù)合地層適應(yīng)性改造技術(shù)。本文提出了復(fù)合地層盾構(gòu)機(jī)選型的綜合因素，實(shí)踐中成功地對(duì)2臺(tái)舊盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行復(fù)合地層適應(yīng)性改造，提高了機(jī)械重復(fù)使用效率，節(jié)約了施工成本，安全順利

3、地完成了全區(qū)間的掘進(jìn)施工。 3.驗(yàn)算盾構(gòu)施工關(guān)鍵參數(shù)。對(duì)盾構(gòu)機(jī)總推力、扭矩等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)算。 4.從盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)階段、正常掘進(jìn)階段與到站(達(dá))掘進(jìn)三個(gè)主要階段入手，系統(tǒng)研究了復(fù)合地層土壓平衡盾構(gòu)主要的施工工藝。 5.研究特殊地段盾構(gòu)施工技術(shù)。本文研究了工程施工中穿越珠江、砂層及建筑基坑三種特殊地段的施工技術(shù)。 通過上述研究，本文認(rèn)為復(fù)合地層大型地下工程開挖施工情況復(fù)雜、困難，但通過盾構(gòu)機(jī)選型、改造和采取