長距離富水砂層土壓平衡盾構施工土體擾動研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文以廣州地鐵3號線矮崗至新機場南區(qū)間盾構施工為背景,結合現(xiàn)場試驗監(jiān)測結果和有限元數(shù)值模擬的比較分析,對長距離富水砂層土壓平衡盾構施工對土體的擾動機理、擾動規(guī)律、控制方法進行了研究,得出如下主要結論:
　　 (1)盾構施工對土體的擾動是多種因素作用的結果,在盾構施工中,加強監(jiān)測和信息反饋及時調整施工方案同時提高盾構操作人員的技術水平可有效減少盾構施工對土體的擾動。
　　 (2)受擾動土體的豎向位移大于水平位移,盾構施工引

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