乳化瀝青混合料冷再生技術(shù)研究.pdf

1、近十年我國(guó)的高速公路迅猛發(fā)展，截止2007年全國(guó)的高速公路通車?yán)锍虨?.36萬(wàn)公里。隨著我國(guó)高速公路建設(shè)高峰期的過(guò)去，大量早期建設(shè)的高速公路逐漸進(jìn)入大中修期，可以預(yù)料公路行業(yè)的下一個(gè)高峰期的到來(lái)是大批道路的養(yǎng)護(hù)、維修。同時(shí)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，自然資源的消耗，可持續(xù)發(fā)展觀點(diǎn)的提出，對(duì)不可再生資源開(kāi)采將受到嚴(yán)格控制。再生瀝青路面正好符合了這些要求，節(jié)約了不可再生的石油、天然石料等自然資源，循環(huán)再利用，同時(shí)也避免了廢棄物堆放引起的環(huán)境問(wèn)題。

2、 本文在借鑒國(guó)內(nèi)外瀝青路面再生技術(shù)方面的經(jīng)驗(yàn)和研究成果上，首先，進(jìn)行了舊瀝青路面性能研究，評(píng)價(jià)瀝青的老化程度和集料狀況。介紹了乳化瀝青混合料反應(yīng)機(jī)理、乳化瀝青穩(wěn)定機(jī)理和水泥一乳化瀝青再生混合料強(qiáng)度形成機(jī)理。 其次，本文采用了不同的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)，確定采用修正的Superpave瀝青混合料設(shè)計(jì)方法。對(duì)不同水泥含量的冷再生混合料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)及路用性能評(píng)價(jià)，在最佳乳化瀝青和水泥用量下進(jìn)行乳化瀝青混合料性能研究。 再次