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文檔簡介
1、多年凍土具有流變性,其長期強(qiáng)度遠(yuǎn)低于瞬時強(qiáng)度特征,基于該特征,修建于凍土區(qū)的高速公路路基病害頻發(fā),嚴(yán)重影響行車安全。S308線是青海省境內(nèi)連接國道109線和國道214線的一條重要通道,是溝通海西地區(qū)、格爾木市與玉樹地區(qū)之間的交通干線,沿線季節(jié)凍土分布較廣,地形變化差異較大,特別是玉樹地震以后,對本線路的依賴程度更加迫切,新的整治勢在必行。
本課題以青海省S308線曲麻萊-不凍泉段多年凍土為研究對象,通過對依托工程的地形地貌、氣
2、候氣象、水文地質(zhì)、凍土分布特征等分析,在原來多年凍土勘察的基礎(chǔ)上,選擇典型多年凍土路段,布設(shè)勘察斷面,通過鉆探、探地雷達(dá)等手段,對比勘察路基下伏和天然地表條件下多年凍土狀態(tài)差異,著重研究了道路運(yùn)營多年以后,路基下與天然地面條件下的多年凍土上限、含冰量、地溫等多年凍土狀態(tài)參數(shù)變化,分別對現(xiàn)有砂石路面下多年凍土路基和鋪筑瀝青路面后凍土路基的穩(wěn)定性進(jìn)行評價。通過本論文的研究,可以得出以下結(jié)論:
?。?)多年凍土分布主要受海拔控制,總體
3、上來說下界高程為4450m,季節(jié)凍土均分布在此高度以下,丘陵區(qū)局部低于此高度地段由于含冰量高,多年凍土仍舊保存。低山區(qū)三個主要埡口兩側(cè)受局地因素影響,多年凍土下界略高于4450m,在K349附近進(jìn)入大片連續(xù)多年凍土區(qū),但海拔低于4450m的路段已經(jīng)退化為季節(jié)凍土區(qū)。
?。?)山區(qū)基巖區(qū)地層中地下冰含量極少;小型沖溝高含冰土層位于上限以下厚度不大的松散堆積物中,多以多冰-富冰凍土為主,局部形成含土冰層;寬大沖溝和高平原地帶上層松散
4、堆積物下伏的泥巖中夾有純冰層,有些路段形成泥巖與冰層互層結(jié)構(gòu)。
?。?)天然地面條件下,沿線濕地草甸內(nèi)的上限深度在2.0m左右;其他地段多超過3.0m,局部極高溫0梯度多年凍土已經(jīng)開始了自上而下的融化,上限深度可達(dá)6~7m。
(4)山區(qū)多年凍土下界高程附近的多年凍土呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的退化趨勢,表現(xiàn)為地溫梯度近于0梯度,多年凍土上限深度超過5.0m,可能已經(jīng)出現(xiàn)不銜接狀態(tài)。
?。?)坡向是影響山地埡口兩側(cè)多年凍土下界高
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