多年凍土路基處理

1、多年凍土路基處理根據本合同段的工程特點，主要采用填方路基、片塊石路基、XPS板路基、熱棒XPS復合式路基等工程措施對多年凍土路基進行處理，工程措施具體施工方法如下：對路基高度大于1.8m的少冰、多冰凍土路段，路基底部進行清表處理后填筑厚50cm的砂礫或碎石，砂礫料0.075mm以下顆粒含量不超過5%，其顆粒組成符合墊層材料級配要求，經檢測合格后分層鋪設，采用平地機進行攤鋪，然后用沖擊壓路機碾壓，沖擊碾壓采用設計要求的壓路機分層進行碾壓，

2、碾壓距路肩外邊緣保持1m的安全間距，碾壓開始時宜用慢速碾壓35遍，然后逐漸開始增速，行駛速度在10－20kmh，碾壓遍數不小于設計要求。若工作面起伏過大，停止沖壓，用平地機刮平后再繼續(xù)施工。碾壓完成后，由試驗人員檢測彎沉值、干密度、彈性模量等指標，合格后報監(jiān)理工程師驗收。碎石填筑碾壓后，上部填筑30cm砂礫，砂礫上部鋪設雙向塑鋼土工格柵。格柵采用雙向塑鋼土工格柵，其抗拉強度大于80KNm，延伸率小于等于10%，幅寬4m，鋪設時將強度高的

3、方向置于垂直路堤軸線方向，人工將土工格柵拉直平順，緊貼下承層，不使格柵扭曲，折皺。格柵連接處搭接寬度不小于20cm，連接處用扎絲綁扎后采用Φ8U形鋼筋釘固定，U形釘縱橫向均按2m間距布設。待路基壓實度達到設計要求后，再用取土場合格填料填筑路基，并在兩側設置保溫護道。對路基高度小于1.8m的少冰、多冰凍土路段，將原地面進行超挖，開挖深度滿足設計要求，回填時采用碎石或砂礫，填料質量滿足要求，分層進行攤鋪，每層厚度不大于20cm，振動壓路機碾

4、壓密實。換填至原路面后，上部填筑30cm砂礫，其顆粒組成符合墊層材料級配要求，砂礫上部設雙向塑鋼土工格柵，其施工要求同上。對一般路基處理的多年凍土區(qū)水草沼澤路段，不進行地表開挖，直接填筑80cm砂礫或碎石，采用分層填筑，然后用沖擊壓路機碾壓。砂礫填筑碾壓后，上部鋪設雙向塑鋼土工格柵。施工完成后在路基兩側設置防水護道，并在護道上設20cm粘土防水層。對地表為水草地或沼澤地的富冰（飽冰）凍土路段，地表不開挖，直接鋪0.03Wm℃，容重不小于

5、44.9kgm3。施工前將下部碎石層整平壓實，將XPS板埋設在基層下30cm處。XPS拼接方式按設計要求進行，在定購XPS板時預先制作搭接槽。在XPS板鋪設完成檢查無誤后，進行板上填料鋪筑，施工機械不能直接碾壓XPS板，施工時將合適的填料用自卸車運抵路段的一端卸料，由鏟車將填料按照預留壓實厚度向前將過剩的填料推運，依次類推，完成板上填料的鋪筑，隨后用平地機整平，壓路機壓實。季節(jié)性凍土路基處理對于季節(jié)性凍土段的水草地及水草沼澤地基，地表不

6、開挖，直接鋪筑30~50cm砂礫或碎石，然后采用沖擊壓路機碾壓，沖擊碾壓采用25KJ型或其它壓實功率更大的三邊形沖擊式壓路機碾壓，碾壓不小于25遍，將砂礫擠入地面。沖擊碾壓時為避免孔隙水的消散帶來的工后沉降，采取時間和空間上的間歇碾壓和相應排水措施。同時，加強側向的排水工程。砂礫換填砂礫換填用于高含水量的粉砂、粉土、膨脹性紅粘土段的填方路基處理，先用挖機進行超挖，深度為100~1.5cm，然后回填砂礫，換填至原地面后沖擊碾壓補強。沙土液

7、化路基對沙土液化路基段落處理，將原地面清表結束后，進行超挖處理，超挖深度根據逐段工程地質情況確定，挖至設計要求后碾壓密實，然后換填碎石土或砂礫，施工時采用分層填筑，每層厚度不大于20cm，并逐層碾壓至設計要求壓實度。水塘路段基底處理對于水塘較小，水塘內水可排空，先進行挖除淤泥，后采用砂礫或片石填筑至水面高程上0.3~0.5米，采用片石填筑時，片石頂填筑30cm砂礫，然后用沖擊壓路機碾壓密實，上部按一般路基進行填筑；對于水塘較大，排水困難