“育鯤”輪船舶能耗分布及能效評價研究.pdf

1、隨著能源儲量的減少和社會對環(huán)保認識的提高,節(jié)能減排已經(jīng)成為了全世界關注的一個焦點問題。作為耗能巨大的遠洋運輸業(yè)來說,如何提高船舶能源利用效率、減少環(huán)境污染,已經(jīng)成為船舶工業(yè)必須要解決的現(xiàn)實而重大的課題。
　　 本文以“育鯤”輪為目標船,以能耗為主線,以提高能量利用率為目的,以能量系統(tǒng)能量分布情況為研究對象,系統(tǒng)研究了船舶能量系統(tǒng)的能耗分布。能量系統(tǒng)分析的傳統(tǒng)方法是采用熱平衡分析法,鑒于此分析法沒有考慮能量品質,因此文中采用了熱平

2、衡分析和火用分析兩種能量系統(tǒng)分析相結合的方法,對船舶能耗分布進行了詳細研究。
　　 首先,文章介紹了節(jié)能減排大環(huán)境下研究能量分布的意義及國內(nèi)外在能量分布相關領域的研究現(xiàn)狀,從而說明了本文的研究價值。其次,由于能量分布研究需要相關的理論支持,因此介紹了能量系統(tǒng)以及熱平衡分析和火用分析兩種分析方法的理論知識。再次,“育鯤”輪作為專業(yè)實習教學船與遠洋商船相比,其具有長期?？扛劭谔幱阱^泊狀況,航行時間較少的特點。根據(jù)上述特點分析了“育鯤

3、”輪在錨泊工況下柴油發(fā)電機和燃油鍋爐的能量分布情況,繪制了柴油發(fā)電機的能量流動圖譜;然后,詳細分析了船舶在航行工況下船舶柴油的能耗分布和有效能利用情況,根據(jù)計算的結果繪制了船舶柴油機的能流圖和火用流圖。最后,根據(jù)對“育鯤”輪不同工況下的能耗情況進行了研究,參考運輸船舶能源利用評價方法對“育鯤”輪能源利用情況進行綜合評價;并對比了船舶能量系統(tǒng)實際運行及臺架試驗下的能耗情況,分析了能源利用效率較低的原因;根據(jù)能耗綜合評價結果和能源利用效率較