在線電磁鋼軌探傷數(shù)據(jù)處理及信息管理方法的研究.pdf

1、信息管理系統(tǒng)在很多領域得到應用，但在鋼軌損傷信息管理方面的研究尚不完善，具有很大發(fā)展?jié)摿Α＝浾{研得知，鐵路工務部門希望能夠高速處理并實時顯示鋼軌的損傷信息，同時希望現(xiàn)場工務人員能夠方便快捷的進行在線交流。為了解決上述問題，本文設計了在線電磁鋼軌探傷信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)處理和信息管理等功能。該系統(tǒng)通過聚類算法及實驗結果來證實其應用價值，通過系統(tǒng)優(yōu)化來提高其整體運行效率。本文主要內容如下:
　　1.在線電磁鋼軌探傷信息管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)

2、處理算法的研究。該系統(tǒng)基于渦流無損檢測技術，采用最小二乘法對工務現(xiàn)場得到的實驗數(shù)據(jù)進行了信號解調，并在詳細分析解調所得到的鋼軌損傷數(shù)據(jù)之后，選取k-means聚類算法對相關數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)處理。
　　2.在線電磁鋼軌探傷信息管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)。該系統(tǒng)基于B/S網(wǎng)絡結構，以Apache作為服務器，用MySQL數(shù)據(jù)庫進行數(shù)據(jù)入庫、存儲和處理等操作，利用PHP腳本語言編寫管理系統(tǒng)程序。根據(jù)對該信息管理系統(tǒng)的需求分析，詳細設計了該系統(tǒng)的各功

3、能模塊以及數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)表的結構，最后，順利實現(xiàn)了系統(tǒng)登錄、注冊，用戶管理子系統(tǒng)，探傷信息管理子系統(tǒng)，數(shù)據(jù)報表子系統(tǒng)和在線信息交流平臺的各項功能，獲得良好設計效果。
　　3.實驗結果驗證及系統(tǒng)優(yōu)化。首先，本文通過k-means聚類算法實現(xiàn)了對鋼軌損傷數(shù)據(jù)的聚類，并用SVM算法對其聚類結果進行驗證，驗證結果表明:k-means聚類算法可以準確的將鋼軌損傷數(shù)據(jù)進行分類及處理。其次，對鋼軌不同損傷位置和不同損傷裂紋的實驗結果進行驗證，其結