鐵路客車預布線工藝研究及分布線施工規(guī)范.pdf

1、現行鐵路客車配線普遍存在混亂，接錯、亂接現象時有發(fā)生，使客車行車安全潛伏很大的隱患。針對客車布線比較難以規(guī)范的特點，本文推出在客車制造、檢修廠施行預布線法及規(guī)范布線規(guī)則，巧妙分離腦力勞動和體力勞動，保證客車配線準確性的同時大大提高了勞動效率。 本文從現行客車修理系統車體配線方式存在弊端入手，分析如何實現配線腦力勞動與體力勞動的分離、降低配線腦力勞動的難度，同時設計提出了客車配線布線、配線保護、端子壓接等規(guī)范、標準，從而提高鐵路客

2、車整體配線質量。 鐵路客車布線分為車上布線、車下布線、控制柜內布線三部分，車上布線主要為6mm<'2>以下電源線、控制線等。車下布線主要為列車動力干線如交流380V、600V等電力干線及車體下部電器設備如柴油發(fā)電機組、充電機逆變器等部分設備的配線等。客車電器布線總體原則為橫平豎直，消除電磁干攏，同時要采取有效措施保證在列車運行中配線不因受到顛簸而被破壞及有效防止鼠咬傷等問題。本文通過在生產中不斷積累經驗，根據鐵路客車本身結構特點

3、及電器設備使用功能特點，制定編制了鐵路客車布線施工工藝規(guī)范，其中對端子壓接、配線保護等車上布線過程中的具體施工工藝標準進行了總結和歸納。 作者改變傳統鐵路客車配線工序設置方法，將其分為三大主要工序：車下預布線、成束車上布線、布線型式試驗驗證。本文就此三大工序對檢修鐵路客車預布線工藝進行設計及對車上布線施工工藝規(guī)范進行詳細闡述。 預布線工藝：通過對客車車體傳統配線工序進行分解、細化為車下預布線、車上布線、穿線、校線等工序，