大型船舶出塢試驗研究與拖輪配置優(yōu)化分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、文中首先對船舶出塢的各種環(huán)境條件進行了分析，建立起船舶出塢模型。運用正交設計理論制定了一套船舶出塢環(huán)境載荷試驗方法，進行船舶出塢模型試驗。根據(jù)試驗結果，分析了船舶在出塢過程中受到的外載荷。根據(jù)1977年石油公司國際海事論壇（OCIMF）公布的報告“超級油船風載荷和海流載荷的預報”，建立起數(shù)學模型計算了船舶出塢過程所受的風浪流外力，將其結果與試驗結果做了比較，為船舶出塢過程中拖輪的優(yōu)化配置奠定了基礎，并為船舶出塢過程應注意的問題提出了一

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