高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)車(chē)道優(yōu)化技術(shù)研究.pdf

1、近幾年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)私家車(chē)數(shù)量的不斷增加以及運(yùn)輸行業(yè)的飛速發(fā)展，使用高速公路出行的車(chē)輛將會(huì)越來(lái)越多。然而目前中國(guó)大部分城市高速公路的收費(fèi)方式為人工或者半自動(dòng)，上述兩種收費(fèi)方式很快將不能滿(mǎn)足高速公路上車(chē)輛營(yíng)運(yùn)對(duì)收費(fèi)管理系統(tǒng)的需求，這種趨勢(shì)在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)已經(jīng)十分明顯。這種情況將會(huì)導(dǎo)致高速公路收費(fèi)出入口處嚴(yán)重的車(chē)輛阻塞，從而造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。目前，電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)是世界上所有工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家解決道路停車(chē)收費(fèi)擁堵現(xiàn)象和提高服務(wù)水平的

2、重要手段之一。采用不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)，車(chē)輛可以以較高的速度通過(guò)收費(fèi)口，無(wú)須在收費(fèi)站前大幅減速和停車(chē)即可實(shí)現(xiàn)交費(fèi)，從而從根本解決了因人工收費(fèi)所造成的交通堵塞現(xiàn)象。因此能夠極大地改善交通條件，提高道路的通行能力和服務(wù)水平，有效減輕收費(fèi)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善工作環(huán)境。同時(shí)，采用不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)，可以節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用，使公路收費(fèi)走向無(wú)紙化、無(wú)現(xiàn)金化管理，從根本上杜絕收費(fèi)票款的流失現(xiàn)象，解決公路收費(fèi)中的財(cái)務(wù)管理混亂問(wèn)題。
　　根據(jù)四川省高速公

3、路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)發(fā)展規(guī)劃，聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)將從單一人工半自動(dòng)收費(fèi)方式逐步發(fā)展到人工半自動(dòng)收費(fèi)與電子不停車(chē)收費(fèi)共存的混合收費(fèi)方式，以緩解目前四川省高速公路收費(fèi)車(chē)道擁堵嚴(yán)重、提高服務(wù)質(zhì)量、減少收費(fèi)車(chē)道數(shù)量、降低收費(fèi)成本。本論文以四川省ECT系統(tǒng)為研究對(duì)象，首先對(duì)四川省ETC系統(tǒng)的現(xiàn)狀及未來(lái)規(guī)劃進(jìn)行了敘述，在此基礎(chǔ)上闡述了ETC系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)與管理、拆分與結(jié)算的詳細(xì)方案;隨后結(jié)合四川省高速公路收費(fèi)口的現(xiàn)狀，針對(duì)改擴(kuò)建的ETC/MTC車(chē)道、新增的ETC專(zhuān)用車(chē)