高速公路電子不停車收費設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、高速公路迅速增長的通車公路里程漸漸在路網(wǎng)中顯得越來越重要，在這種情況下也漸漸的暴露出人工收費的不足,一個是因為管理財務(wù)方面比較混亂流失的收費票款比較多，另外一個是因為在收費的過程中車輛需要停車之后才能進行收費，會導致停車時間過長同時也造成了環(huán)境污染，最為重要的還是急劇增大的通車量導致了在繳費過程排隊的情況愈加嚴重，這已經(jīng)是高速公路通行的瓶頸所在。隨著不斷發(fā)展的電子技術(shù)、計算機電子技術(shù)和現(xiàn)代的通信技術(shù)，智能化車輛和道路的交通系統(tǒng)應(yīng)運而生。

2、這可以從根本上杜絕掉收費流失票款現(xiàn)象，還能使道路不再擁擠、堵塞，使得行車效率也提高了，創(chuàng)造一個快速安全的交通運行環(huán)境。
　　本文首先介紹國內(nèi)外高速公路運行和收費情況，全面的研究和闡述了我國長三角不停車收費系統(tǒng)所采用的技術(shù)要求。介紹了江西省高速公路現(xiàn)有收費系統(tǒng)的“專用、前置、中置、低速”車道布設(shè)方案以及基于C/S模式的系統(tǒng)軟件體系結(jié)構(gòu)。在此基礎(chǔ)上，對系統(tǒng)進行了需求分析，即需要滿足采用無線傳感器讀取進、出高速公路的車輛信息，通過網(wǎng)絡(luò)訪

3、問遠程數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)不停車的自動收費。在需求分析的基礎(chǔ)上，對電子不停車收費系統(tǒng)車道系統(tǒng)的總體技術(shù)方案進行設(shè)計，設(shè)計了系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)，對其硬件系統(tǒng)和軟件結(jié)構(gòu)進行了詳細地設(shè)計；主要包括訪問遠程網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫的設(shè)計、讀卡模塊設(shè)計、顯示模塊設(shè)計以及出、入口模塊設(shè)計，并對其進行了實現(xiàn)。采用中遠距離ID卡及其讀卡模塊作為無線傳感器，讀取進、出高速公路的車輛信息，以ARM S3C2410為控制器，通過網(wǎng)絡(luò)訪問、操作遠程網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫，并顯示收費結(jié)果等過程，最終實