動軸力作用下橋墩抗震性能及計算模型研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、橋墩作為橋梁結構中重要的豎向承重結構及抗側力構件,其抗震性能將直接影響到橋梁整體的抗震安全。迄今為止,已經(jīng)有許多學者對常軸力條件下的鋼及混凝土橋墩的抗震性能做了大量研究,結果表明,軸力會對橋墩的抗震性能及地震反應產生較顯著的影響。但是,考慮動軸力影響的研究目前還較欠缺。為了明確動軸力對橋墩抗震性能及地震反應的影響,本文采用能考慮橋墩軸力變化的纖維模型及傳統(tǒng)的集中塑性鉸模型對橋墩進行數(shù)值分析,主要進行了以下工作:
   1)運用集

2、中塑性鉸模型和纖維模型,對常軸力作用下鋼筋混凝土橋墩地震反應特性進行了數(shù)值分析,比較了兩種模型計算地震反應的差異,并討論了軸壓比、配筋率、配箍率及塑性鉸長度的影響。
   2)以一實際鋼筋混凝土連續(xù)剛構橋為例,分別建立了望性鉸模型及纖維模型,考察了連續(xù)剛構橋地震中軸力變化的規(guī)律,比較了兩種模型地震反應結果的差異,并分析了產生差異的原因,通過比較討論了軸力變化、豎向地震及近場地震對剛構橋墩地震反應的影響,分析了動軸力對不等高剛構橋

3、墩地震反應的影響
   3)利用通用有限元分析軟件Abaqus建立鋼橋墩板殼元模型,進行了常軸力作用下水平單調遞增荷載和水平反復荷載分析,討論了不同軸壓比作用下鋼橋墩的抗震性能,初步討論了規(guī)則變化軸力對鋼橋墩抗震性能的影響。
   由此,得出如下主要結論:
   1)在恒定的軸力作用下,僅當橋墩進入強非線性時,塑性鉸模型和纖維模型墩頂最大位移會產生較大差異,但墩底最大彎矩差異始終很小。
   2)動軸力對

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