曲線斜腹板箱梁基于梁格法若干問題研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、曲線箱梁橋以設計上布置靈活,受地形地物限制較小的特點,成為立體交叉工程中實現(xiàn)聯(lián)結各方向交通的重要手段,在橋梁建設中廣泛采用。本文以實際工程為依托,采用 MIDAS CIVIL2012有限元軟件,針對曲線箱梁橋特有的彎扭耦合效應,分析了不同設計參數(shù)對曲線斜腹板箱梁橋受力和變形的影響。主要開展了以下研究:
　　1.基于曲線箱梁橋的基本分析理論,明確了適合曲線斜腹板箱梁的分析理論和方法,推薦了考慮曲線箱梁橋空間受力性能的梁格理論,為本文

2、研究奠定了理論基礎。
　　2.以實際工程為研究對象,分別建立空間單梁模型、梁格模型與板單元模型,并進行不同荷載工況下支點反力、撓度的對比分析。證實梁格法在分析曲線斜腹板箱梁橋的可靠性和實用性。
　　3.基于梁格理論,詳細分析了影響曲線斜腹板箱梁受力和變形的三個重要設計參數(shù):曲率半徑、高跨比和寬跨比。結果表明:(1)曲率半徑越小,箱梁內外側的撓度差異越大,即彎曲程度越大,曲線斜腹板箱梁橋的彎扭耦合效應越明顯。(2)隨著梁高跨比

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