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1、Y935乏2聾蘸纛辮采霍孽熊碩士學(xué)位論文基于DSP的缸內(nèi)直噴氫燃料發(fā)動機電控單元設(shè)計與研究Studyanddesignclcctronicunitofdirectinjectionhydrogen—fueledenginesbasedonDSP學(xué)位申請人姓名培養(yǎng)單位導(dǎo)師姓名及職稱學(xué)科專業(yè)研究方向劉海朝華北水利水電學(xué)院楊振中教授王麗君副教授水利水電工程清潔能源車用發(fā)動機燃燒與優(yōu)化控制Studyanddesignelectronicunit
2、ofdirectilljectionhydrogen—I’ueIedenginesbasedonDSPABSTRACTAsenergyshortageandenvimnmentpollutionoutstandisoutstandingdaybyd搿,eiectroniccontrolandcleaflaIcernatjvefuelhavebeellconcemedbycountriesaliovermeworIdextremeIyaI
3、lthetimeThehydmgenthatregardedaSclean’high—efficient,safe,sustainable,isthemostpotentialcleanenergyofthiscenturyItcanpromoteakindofamvalsymbolizinghydmgen—economictimesSteppingtOtheperiodofhydIDgenenergy’hydrogen—fueledE
4、nginewillnrstlyreceivetheautomakersfaVor,willplaythemleofitsguideThissubjectadoptsthatHydmgen—FueledEngineofeIectronicdirectinlectioncansuppressbacknre,pre—ignitiona11dsoonAdoptDSPwiththestructureofHarVardandtheassemblyl
5、ineoperation,a11dsolveignitiontimin&injectiontimingandoptimalcontrolcombustionofhydrogen—向eledengineMergingdirectinjection,DSPandhydrogen—fueledengine,thenewhydrogen—fUeledenginewillacceleralethepracticalstageofhydmgenfu
6、eIFirstly,Applyingdirectinj。ctiontohydmgen—fueledengine,cansuppressabnormalcombustbn,suchasbackfire,pre—ignition,canimproVeOutputpoweralldthermale街ciencyfurther,alldcanful6lIthestrictrequestforthemodemengineSecondly,jgni
7、tiontiming,injectionmningandjnjectiondurationhaVegrealef婦tontheperformancesoftheengine,suchasabnormalcombustion,NOxemissionThiscontmlsystcmofsubjectadoptsthestmngdigitalsignalpmcessorDSP—TMS320LF2407BaSedonTMS320LF2407el
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