船舶集成平臺管理系統(tǒng)的研究與嵌入式CAN-Ethernet網(wǎng)關的實現(xiàn).pdf

1、該論文所研究的課題是上海船舶運輸科學研究所承接的科技部科研院所技術開發(fā)研究專項資金項目《集成平臺管理系統(tǒng)》(Integrated Platform Management System,IPMS)的一個子課題,主要研究船舶集成平臺管理系統(tǒng)中現(xiàn)場控制網(wǎng)和信息管理網(wǎng)之間的信息集成問題,并設計和實現(xiàn)用于在船舶CAN(Controller Area Network)Bus和Ethernet之間進行數(shù)據(jù)交換的嵌入式CAN/Ethernet網(wǎng)關.雖然

2、國內(nèi)一些先進的船舶已實現(xiàn)了全船的計算機聯(lián)網(wǎng),并取得了一定的成果,但這些船舶從現(xiàn)有的自動化裝置采集的實時數(shù)據(jù),目前都處于比較分散和不完善的狀態(tài),利用程度不高.為了充分利用這些信息,該文對船舶集成平臺管理系統(tǒng)進行了研究.船舶集成平臺管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)船舶下層控制網(wǎng)和上層管理信息網(wǎng)之間的數(shù)據(jù)集成,提供多功能操作平臺,并能為實現(xiàn)設備監(jiān)控以外的多種管理和決策支持功能提供基礎.論文系統(tǒng)地論述了船舶集成平臺管理系統(tǒng)的必要性、意義、核心思想及其船舶數(shù)據(jù)集

3、成等問題.論文介紹了CAN Bus和Ethernet在船舶中的應用,研究了船舶網(wǎng)絡的結(jié)構(gòu),并設計了基于CAN Bus和Ethernet的船舶集成網(wǎng)絡平臺.論文還研究了CAN Bus和Ethernet在船舶中的互連方法,提出了用嵌入式CAN/Ethernet網(wǎng)關來實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換的設計思想.論文還介紹了嵌入式CAN/Ethernet網(wǎng)關實現(xiàn)中的相關技術,主要包括實時多任務操作系統(tǒng)VxWorks、開放源代碼的嵌入式數(shù)據(jù)庫技術Berkeley D

4、B、網(wǎng)絡編程技術Socket和VC++中的數(shù)據(jù)庫訪問技術,并將這些技術應用于嵌入式CAN/Ethernet網(wǎng)關的設計與實現(xiàn).在論文中,對嵌入式CAN/Ethernet網(wǎng)關的設計與實現(xiàn)過程進行了詳細論述,對多功能工作站部分監(jiān)測功能的實現(xiàn)過程也做了簡要介紹.論文設計和實現(xiàn)的嵌入式CAN/Ethernet網(wǎng)關能夠?qū)崿F(xiàn)船舶集成平臺管理系統(tǒng)中CAN Bus和Ethernet之間的數(shù)據(jù)交換和信息集成,為解決船舶中這兩種網(wǎng)絡之間的數(shù)據(jù)通訊和數(shù)據(jù)共享提