地鐵車輛司機控制器的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、司機控制器是軌道交通設(shè)備重要部件之一，本文以司機控制器的設(shè)計為主要內(nèi)容，從鎖凸輪設(shè)計、電位器設(shè)計以及開關(guān)布局設(shè)計三個方面，對地鐵車輛用司機控制器的特點及設(shè)計方法做了分析和研究。
　　在機械結(jié)構(gòu)設(shè)計方面，根據(jù)微動開關(guān)的電氣特性、動作特性以及實際工況，分析了司機控制器凸輪設(shè)計的要點。司機控制器的凸輪設(shè)計考慮人體工程學(xué)的原則，利用參數(shù)化設(shè)計的方法，改善鑰匙操作手感。在鎖凸輪的輪廓的設(shè)計過程中，利用反轉(zhuǎn)法求出輪廓曲線的參數(shù)方程，在CAD軟

2、件中根據(jù)輪廓曲線設(shè)計鎖凸輪。利用了運動學(xué)仿真的手段，對設(shè)計方案進行驗證，并根據(jù)仿真結(jié)果完善設(shè)計方案。
　　在電氣設(shè)計方面，探討了司機控制器輸出信號的類型，總結(jié)并歸納了司機控制器中電位器的選型及線路設(shè)計，對不同類型的電壓輸出信號進行了對比，包括對牽引系統(tǒng)的影響，以及對司機控制器制造精度的要求，通過定量計算，分析了負載電阻對電壓信號的影響。另外，根據(jù)司機控制器與牽引系統(tǒng)的信號接口圖，從可靠性和故障模式分析上，闡述了雙電位器在司機控制器

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