電動汽車遠程數據管理平臺研究.pdf

1、在現代社會中，汽車技術新的發(fā)展趨勢勢必要突破傳統(tǒng)內燃機汽車的技術瓶頸，進而轉向新能源節(jié)能環(huán)保技術，發(fā)展綠色汽車產業(yè)。圍繞節(jié)能與環(huán)保這兩大主題，以電動汽車為首的新能源汽車產業(yè)已然成為當今汽車界業(yè)內的研究和發(fā)展熱點。然而，電動汽車還處于示范運營的起步階段，為了保證電動汽車運行安全性和尋求設計參數對性能的影響關系，必須對電動汽車遠程數據進行實時采集與監(jiān)控,提高電動汽車遠程監(jiān)控技術水準。針對遠程數據的實時監(jiān)控和深入處理，本文對遠程監(jiān)控關鍵技術展

2、開探究，開發(fā)了一套遠程數據管理平臺。
　　首先，本文給出了遠程數據管理平臺總體方案，介紹了該平臺的通信原理和工作流程。對遠程數據管理平臺通信方案作出重點設計：選取CAN總線實現車載智能信息終端與各CAN控制器之間的通信，自定義了適合電動汽車的CAN通信應用層協議；分析了3G-CDMA無線通信技術的優(yōu)勢和MODBUS協議的通信原理，確定了遠程監(jiān)控中心與車載智能信息終端之間的通信方案。
　　其次，采用QTouch跨平臺自動化組態(tài)

3、軟件作為遠程數據管理平臺開發(fā)軟件，QTouch聯合Matlab、MySQL數據庫，給出遠程監(jiān)控中心軟件實現技術方案。根據電動汽車示范運營監(jiān)控需求，面向監(jiān)控、面向管理、面向分析三大方向對軟件功能體系進行設計。選擇典型的城市行駛工況道路，對遠程監(jiān)控中心軟件功能的穩(wěn)定性和實用性進行實車測試，測試結果表明整個系統(tǒng)運行穩(wěn)定，實現了實時參數監(jiān)控、歷史數據回放、GPS定位跟蹤、駕駛習慣分析等功能。
　　然后，針對遠程數據的深入處理，對遠程數據管

4、理平臺關鍵技術展開研究。針對遠程數據管理平臺接收的GPS數據常常出現不能準確的被關聯到電子地圖中實際行駛道路上的問題，引入并重點說明了基于GPS數據、采用“拓撲關系權重法”地圖匹配算法對電動汽車進行實時定位的方法。根據算法采用與否的不同實車試驗，作出車輛歷史軌跡的對比，驗證了拓撲關系權重法的準確性。
　　最后，以電動汽車動力電池組的故障診斷為例，設計了基于故障模式識別數學理論的專家系統(tǒng)，聯合運用QTouch開發(fā)平臺軟件和Matla