基于GPS的智能公交報(bào)站器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，城市人口數(shù)量急劇增加，大中城市的道路擁堵現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重，公交出行已經(jīng)成為現(xiàn)代社會(huì)大部分人們出門方式的首選，同時(shí)，其發(fā)達(dá)程度也成為判斷一個(gè)城市文明程度與信息化程度的重要參考標(biāo)準(zhǔn)。以往，每輛公交車上都配置一位售票員，為了提高效率，節(jié)約勞動(dòng)力，本文在分析了現(xiàn)在市面上主流智能公交自動(dòng)報(bào)站器的基礎(chǔ)上，采用GPS定位技術(shù)，語(yǔ)音合成技術(shù)，以ARM主處理器為核心，提出了智能公交報(bào)站器的設(shè)計(jì)構(gòu)思，來(lái)實(shí)現(xiàn)公交自動(dòng)報(bào)站。
　　

2、首先，本文介紹了國(guó)內(nèi)外智能公交的現(xiàn)狀，并分析了智能公交系統(tǒng)的組成，引出了智能公交系統(tǒng)與GPS定位技術(shù)的關(guān)系，并對(duì)GPS的定義、組成、定位原理進(jìn)行了詳細(xì)的分析介紹。
　　然后，對(duì)智能公交報(bào)站器的硬件和軟件部分進(jìn)行了分析設(shè)計(jì)，兩部分都是先進(jìn)行總體功能分析，然后對(duì)每一部分進(jìn)行設(shè)計(jì)。硬件部分主要由GPS模塊、ARM主處理器模塊、自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)站模塊組成，其中ARM主處理器模塊包括ARM主芯片以及串口、LCD、ADC、SPI總線、RTC時(shí)鐘、S

3、D卡、FLASH、以太網(wǎng)等外圍電路。本文對(duì)每一部分的功能電路進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì)，并介紹了主要模塊的芯片選型。軟件部分主要包括GPS數(shù)據(jù)的分析與處理、ARM主芯片的中斷響應(yīng)與數(shù)據(jù)比對(duì)、語(yǔ)音的自動(dòng)報(bào)站。
　　最后，本文完成了系統(tǒng)硬件和軟件兩部分的測(cè)試工作，其中軟件部分測(cè)試工作主要有三點(diǎn)，其一:GPS數(shù)據(jù)能否進(jìn)行正常的接收，其二:GPS數(shù)據(jù)接收之后能否進(jìn)行正常的經(jīng)緯度轉(zhuǎn)換并進(jìn)行顯示，其三:當(dāng)經(jīng)緯度坐標(biāo)匹配時(shí)，智能公交報(bào)站器能否進(jìn)行正常的自