物聯(lián)網(wǎng)下城市智能交通系統(tǒng)的規(guī)劃與設計.pdf

1、隨著汽車保有量的激增,城市交通產(chǎn)生的擁堵、污染等問題愈發(fā)嚴重。傳統(tǒng)的智能交通系統(tǒng)已經(jīng)不能解決這些問題。物聯(lián)網(wǎng)是近幾年發(fā)展起來的新技術,它將通信、計算機、控制等技術融合在一起,對解決交通問題起到極大的促進作用。
　　本論文首先討論了物聯(lián)網(wǎng)應用到智能交通系統(tǒng)的必要性,并闡述了將體系框架作為研究內容的意義。對物聯(lián)網(wǎng)的工作原理、現(xiàn)有的兩種體系框架和部分關鍵技術進行了深入研究與分析。
　　以結構化設計方法的步驟為主線,分別按照用戶服務

2、、邏輯框架、物理框架三大步驟進行研究分析,設計出了 IOT下智能交通系統(tǒng)體系框架,并詳細說明了 IOT平臺的功能。
　　傳統(tǒng)的智能交通系統(tǒng)包含八大子系統(tǒng),本論文選取交通管理與規(guī)劃子系統(tǒng)作為研究對象。以傳統(tǒng)的子系統(tǒng)的體系框架為基礎,在新構建的體系框架下設計 IOT下的子系統(tǒng)。同樣以結構化設計方法的步驟為主線,首先新增和修改用戶服務,增加服務定義、子服務定義,使邏輯流圖的設計更有依據(jù)。然后對系統(tǒng)功能進行整體描述,分析傳統(tǒng)子系統(tǒng)的物理框