無背索斜拉橋空間受力分析與設計參數研究.pdf

1、隨著斜拉橋的快速發(fā)展，催生了斜塔無背索斜拉橋的出現(xiàn)，其以合理的受力性能與獨特造型的和諧統(tǒng)一，使得其在中小跨徑的城市橋梁上備受推崇。目前世界上已建成的該類型橋還是為數不多，其理論基礎與施工技術相對來說還不完善。在查閱國內外學者研究成果的基礎上，本文對某斜塔無背索斜拉橋進行相關研究，并提供一定的參考價值。
　　本文在參照已建成的無背索斜拉橋相關參數，充分解其結構特點以及其靜力平衡分析流程，考慮施工階段分析的基礎上，建立某斜塔無背索斜拉

2、橋，對成橋狀態(tài)下的模型運行分析得出的內力值、位移值與規(guī)范相比較，確定該模型的準確性。
　　前期準備工作完成后，利用已建成的模型，對無背索斜拉橋無論是設計中還是施工中容易出現(xiàn)的靈敏參數進行控制變量分析。具體分析主梁自重誤差、主梁剛度誤差、橋塔自重誤差、斜拉索初張拉誤差、整體溫度誤差、局部溫度誤差、材料的收縮徐變誤差對成橋狀態(tài)下的整橋的主梁撓度值、橋塔水平位移值、斜拉索索力值、主梁上緣應力值與主梁下緣應力值影響狀況。在影響結果中，可以

3、得出整體溫度誤差對于整橋結構的影響最為突出；主梁的剛度誤差則是影響最不明顯；主梁的上下緣應力值對于所有參數的擾動響應較為積極，橋塔的水平位移值均會發(fā)生不等的較大變化等等。上述所得結論對該類型橋梁的設計參數選取以及施工階段誤差控制提供一定的借鑒意義。
　　隨后在單一設計參數的誤差分析的基礎上進一步拓展，對于不同的設計參數誤差進行非線性組合，以模仿動物的神經網絡為出發(fā)點，分布式和信息的持續(xù)訓練和學習，建立模型，敏感性分析，并用它來研究