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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著智能交通系統(tǒng)技術(shù)的不斷發(fā)展,作為智能交通技術(shù)重要組成部分的不停車收費(fèi)系統(tǒng)得到了越來(lái)越多的關(guān)注。不停車收費(fèi)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)車輛通過(guò)關(guān)口時(shí)無(wú)需停車通過(guò),提高了通行的效率。該系統(tǒng)通過(guò)關(guān)口的路側(cè)單元和安裝在車輛上的車載單元之間無(wú)線通信,結(jié)合計(jì)算機(jī)后臺(tái)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)。
我國(guó)的專用短程通信標(biāo)準(zhǔn)GB/T20851是不停車收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。本文依照專用短程通信標(biāo)準(zhǔn) GB/T20851,對(duì)不停車收費(fèi)系統(tǒng)路側(cè)單元進(jìn)行了設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。本次設(shè)計(jì)共有兩
2、個(gè)模塊電路,射頻收發(fā)模塊和基帶處理模塊。射頻收發(fā)模塊是進(jìn)行信號(hào)的調(diào)制解調(diào),實(shí)現(xiàn)專用短程通信標(biāo)準(zhǔn)中物理層的相關(guān)硬件電路?;鶐幚砟K是實(shí)現(xiàn)專用短程通信標(biāo)準(zhǔn)中數(shù)據(jù)鏈路層和應(yīng)用層的硬件電路。針對(duì)硬件電路還進(jìn)行了協(xié)議軟件和驅(qū)動(dòng)程序的開(kāi)發(fā)。
本文先就技術(shù)背景和國(guó)內(nèi)外發(fā)展情況進(jìn)行了介紹。其后針對(duì)本次設(shè)計(jì)提出了整體的技術(shù)方案和主要芯片的選型,選擇了BK5822作為射頻收發(fā)模塊的調(diào)制解調(diào)芯片,選擇三星S3C2440作為基帶處理模塊的核心控制芯
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