基于RFID高速不停車收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、當(dāng)今的社會已經(jīng)步入信息化時代，數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用十分廣泛，各行業(yè)抓住這一有利時機(jī)，通過技術(shù)的更新在市場當(dāng)中搶得先機(jī)。信息技術(shù)在交通工程領(lǐng)域的應(yīng)用就是一個典型的案例，例如廣泛應(yīng)用的交通遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、ETC系統(tǒng)等。
　　RFID技術(shù)在當(dāng)今的應(yīng)用十分廣闊。不停車自動收費(fèi)系統(tǒng)在當(dāng)今國際交通業(yè)的應(yīng)用非常普遍，是智能交通業(yè)發(fā)展的必然產(chǎn)物，它可以實現(xiàn)車輛進(jìn)入收費(fèi)站點時無需停車，自動實現(xiàn)無人工參與的自動收費(fèi)。ETC的信息采集部分主要采用RFID技術(shù)，

2、RFID是一種通過射頻天線和讀寫器實現(xiàn)非接觸通信，完成信息的采集，對對象進(jìn)行身份識別。尤其在告訴公路收費(fèi)站中的不停車收費(fèi)，在當(dāng)今這個高速發(fā)展的時代以及一個國家的交通及一個國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平都是至關(guān)重要的。在目前的中國一年在高速收費(fèi)站中能為中國幾乎數(shù)億的車輛節(jié)約上億分鐘，也就是將近2百萬個小時的時間。這些時間的價值是不可估量的。
　　城市交通管理系統(tǒng)是一個由實現(xiàn)各種不同功能的應(yīng)用系統(tǒng)有效集成的復(fù)雜系統(tǒng)，針對不同的功能，采用合理的軟件

3、體系結(jié)構(gòu)設(shè)計，將會使得該系統(tǒng)具有更好的應(yīng)用前景。文章介紹了基于C/S與B/S軟件體系的智能交通系統(tǒng)，以及相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)。
　　隨著汽車的快速發(fā)展，汽車保有量迅猛增加，交通日益繁忙。在這種情況下，建立快速、安全的交通系統(tǒng)就顯得刻不容緩，各種新技術(shù)、新思想層出不窮，它們充分運(yùn)用了自動化控制技術(shù)、通信技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)等，實現(xiàn)道路管理的智能化和高效化。ETC（不停車自動收費(fèi)系統(tǒng)）就是其中一個典型代表，為此文章首先介紹了ETC系統(tǒng)的主要構(gòu)成

4、，闡述了運(yùn)用的主要技術(shù)和作用原理，并對相關(guān)領(lǐng)域的需求現(xiàn)狀進(jìn)行了分析。接著分析了高速公路收費(fèi)系統(tǒng)采用的新技術(shù)，介紹了收費(fèi)系統(tǒng)的主要組成、當(dāng)今存在的主要收費(fèi)方式和未來收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。在此基礎(chǔ)上，文章分析了RFID技術(shù)在ETC系統(tǒng)當(dāng)中的應(yīng)用，并對應(yīng)用的原理進(jìn)行了詳細(xì)地闡述。最后文章在前面研究的基礎(chǔ)上，對ETC系統(tǒng)做了全面介紹，包括系統(tǒng)的組成部分、所用設(shè)備的技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)等，對ETC系統(tǒng)的應(yīng)用環(huán)境提出了一套完整的OBU及RSU系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計方