貨車電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì).pdf

1、隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)ETC（Electronic Toll Collection）系統(tǒng)已經(jīng)在全國(guó)普及。但是目前的ETC只針對(duì)于客車專用通行，不過貨車仍然采取的是MTC（Manual Toll Collection）即人工半自動(dòng)收費(fèi)方式，我國(guó)尚未實(shí)行貨車不停車收費(fèi)方式，若是貨車完成了不停車收費(fèi)，將會(huì)極大的改善貨車在收費(fèi)車道的等待時(shí)間，避免收費(fèi)車道擁堵，實(shí)現(xiàn)貨車的快速收費(fèi)通行。施行貨車不停車收費(fèi)既可提升高速公路快速放行的

2、能力，又是對(duì)國(guó)家節(jié)能減排政策的具體落實(shí)。
　　本文首先介紹了研究背景和目前國(guó)內(nèi)外L-ETC（Lorry of Electronic Toll Collection）發(fā)展現(xiàn)狀，其次是對(duì)L-ETC的必要性分析，貨車違規(guī)率分析及行駛軌跡分析，以及關(guān)鍵技術(shù)如車速管控，識(shí)別等的研究。分析了目前貨車通行環(huán)境，貨車在高速公路收費(fèi)的比重和貨車收費(fèi)形式，研究了貨車的車速控制、L-ETC識(shí)別、設(shè)備外場(chǎng)布設(shè)，提出通過對(duì)貨車行駛軌跡的監(jiān)測(cè)避免出現(xiàn)貨車違規(guī)