電動車電池能源管理系統的研究.pdf

1、汽車作為一種重要的交通運輸工具，給人類的出行帶來了極大方便。但是隨著汽車產業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車保有量的加大，造成了對環(huán)境的污染。為了減少環(huán)境污染和緩解能源緊張的壓力，各國都紛紛進行電動汽車的研究與開發(fā)，電動汽車作為燃油汽車的替代品，越來越受到人們的重視。本文針對目前性能穩(wěn)定的磷酸鐵鋰動力電池，設計了“電動汽車電池能源管理系統”。
　　論文簡要介紹了鋰離子電池的性能及工作原理;分析了影響電池剩余電量主要因素及處理方法;同時，為了加長電

2、池的使用壽命和時間，對電池均衡方法進行了深入研究。
　　本論文對常用的電池模型作了分析和比較，在此基礎上采用了Thevenin模型，并給出了模型參數;建立了鋰離子動力電池的狀態(tài)空間模型，采用安時積分法與卡爾曼濾波相結合的方法進行電池剩余電量的估算，并通過仿真實驗加以驗證。
　　論文設計的“電動汽車的電池能源管理系統”，主要由主控模塊、可控充電系統模塊、電壓采集子模塊、溫度采集子模塊、電流測量子模塊及顯示模塊構成，通過CAN總