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文檔簡介
1、隨著我國鐵路事業(yè)突飛猛進,旅客列車空調化已成為趨勢,但是客車空調裝置仍處于初級階段,只能滿足車廂內溫度的調節(jié),對于車廂內的空氣品質則往往被忽略,而且我國鐵路空調客車車廂內空氣品質不佳是一個不爭的事實。因此,有必要對空調客車車廂內空氣品質進行研究,保證旅客的健康和旅行的舒適。 本文主要分析了鐵路空調客車車廂內的污染物及污染源,并總結了鐵路空調客車污染物的特征;通過對車廂內空氣品質的實地調查,發(fā)現(xiàn)車廂內旅客容易出現(xiàn)的空調病狀,并對車
2、廂內空氣品質進行了模糊綜合評價;為了更好地滿足旅客的舒適要求,進行了滿足車廂內空氣質量要求的通風量計算;通過建立數(shù)學模型,對車廂內二氧化碳濃度進行了仿真控制,結果表明所提供的新風量既能滿足空氣品質的要求,又能符合節(jié)能的需要;設計了鐵路空調客車空氣品質控制實驗系統(tǒng),并在杭州車輛段進行了試驗,取得了較好的控制效果。但是由于元器件的限制和現(xiàn)場應用的限制,系統(tǒng)還不甚完善,有待于繼續(xù)改進。 通過本文的研究,為研制鐵路空調客車空氣品質控制系
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