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文檔簡介
1、隨著環(huán)境和能源問題的日益凸顯，電動汽車是解決這些問題與汽車工業(yè)發(fā)展矛盾的最好途徑。鋰電池動力電池組作為電動汽車的電力驅(qū)動來源，其續(xù)航里程和使用壽命直接影響電動汽車的普及與發(fā)展，因此，研究符合電池特性的智能快速大功率充電機(jī)具有十分重要的意義。
本文根據(jù)磷酸鐵鋰電池的充電特性，采用多個充電模塊并聯(lián)方式，設(shè)計(jì)研制了20kW大功率充電機(jī)，重點(diǎn)對充電機(jī)建模與充電策略進(jìn)行了一定研究。主要工作包含如下幾部分：
首先，在充分了解大功
2、率充電機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，通過對充電機(jī)的調(diào)制方式、充電模型以及并聯(lián)均流等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行深入研究，完成充電機(jī)總體結(jié)構(gòu)、控制策略等的設(shè)計(jì)。
其次，以充電機(jī)及其電池負(fù)載組成雙電源單輸出系統(tǒng)，對充電過程進(jìn)行等效并建立數(shù)學(xué)模型，設(shè)計(jì)分階段可變參數(shù)的PI控制器實(shí)現(xiàn)充電機(jī)恒流充電。
然后，根據(jù)磷酸鐵鋰電池組充電特性，提出更符合充電曲線的多階段變電流間歇充電方法與電池的荷電狀態(tài)（SOC）估計(jì)相結(jié)合的智能充電控制策略，該控制策略在充電機(jī)
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